Le Conseil de la Concurrence a publié, avant-hier lundi, son rapport de suivi des engagements pris par les sociétés de distribution en gros de gasoil et d’essence, mettant en lumière plusieurs dynamiques marquantes au titre du troisième trimestre de l’année 2024. Les neuf sociétés concernées par ce suivi ont réalisé une marge commerciale brute moyenne de 1,46 dirham par litre (DH/L) pour le gasoil et 2 DH/L pour l’essence, en nette progression par rapport au trimestre précédent (1,21 DH/L pour le gasoil et 1,79 DH/L pour l’essence). Ces niveaux s’alignent sur les moyennes observées au premier semestre 2024, qui étaient de 1,34 DH/L pour le gasoil et 1,93 DH/L pour l’essence. Cette augmentation traduit une stratégie globale de compensation des opérateurs tout au long de l’année.
Le rapport souligne également une corrélation entre les cotations internationales (CIF), les coûts d'achat et les prix de cession nationaux, qui ont tous connu une tendance baissière au cours de ce trimestre. Cependant, des divergences ont été observées selon les carburants. Pour le gasoil, la diminution des cotations et des coûts d'achat a été similaire, mais la baisse des prix de cession est restée inférieure de 27 centimes par litre. En revanche, pour l’essence, les cotations CIF ont reculé davantage (33 centimes par litre), et les opérateurs ont intégralement répercuté cette baisse sur les prix de cession.
En termes de valeur, le chiffre d'affaires des neuf sociétés concernées s'est établi au troisième trimestre 2024 à 20,16 MMDH, marquant une baisse de près de 5,8 % comparativement à la même période de 2023, où il atteignait 21,4 MMDH.
Les ventes totales de gasoil et d’essence au cours de ce trimestre se sont élevées à 2,33 milliards de litres, enregistrant une hausse annuelle de 4,8 %. Les neuf sociétés concernées ont représenté 82 % de ces volumes, soit environ 1,9 milliard de litres. Par ailleurs, les importations totales de carburants ont atteint près de 1,70 million de tonnes, en progression de 10,8 %, tandis que leur valeur a diminué de 9,75 %, s’établissant à 14,03 milliards de dirhams (MMDH). Ces sociétés ont assuré 84 % du volume et de la valeur totaux des importations.
Les recettes fiscales liées à ces importations, comprenant la Taxe Intérieure de Consommation (TIC) et la TVA, se sont élevées à 7,21 MMDH, soit une hausse de 6,6 % (+454 millions de dirhams) par rapport à la même période en 2023. Cette progression s’explique principalement par l’augmentation des volumes importés, entraînant une hausse des recettes de la TIC de 510 millions de dirhams.
En ce qui concerne les capacités de stockage, la capacité totale disponible à la fin septembre 2024 a progressé de 4,2 %, atteignant 1,56 million de tonnes, dont 88 % pour le gasoil. Les neuf sociétés concernées concentrent 81,7 % de cette capacité, soit environ 1,27 million de tonnes. Par ailleurs, le nombre d’opérateurs agréés pour la distribution de produits pétroliers liquides est resté stable à 35.
Le réseau de stations-service a connu une légère expansion, passant de 3 447 à 3 478 stations entre la fin du deuxième et du troisième trimestre 2024, soit 31 stations supplémentaires. Parmi celles-ci, les neuf sociétés concernées exploitent 2 520 stations, représentant 72,5 % du réseau national, en léger recul par rapport au trimestre précédent, où elles en comptaient 2 543.
L'analyse de la répartition des ventes par segment de clientèle au titre du 3ème trimestre 2024 fait ressortir que le réseau des stations-service (B to C) constitue la part la plus prépondérante des ventes de gasoil et d'essence sur le marché national, représentant en moyenne, les neuf sociétés confondues, près de 72,5% du volume et 76% de la valeur globale. Le solde restant est réalisé au niveau du réseau B to B, porté principalement par les ventes aux industriels et les ventes sous douane et pêche.
Le rapport souligne également une corrélation entre les cotations internationales (CIF), les coûts d'achat et les prix de cession nationaux, qui ont tous connu une tendance baissière au cours de ce trimestre. Cependant, des divergences ont été observées selon les carburants. Pour le gasoil, la diminution des cotations et des coûts d'achat a été similaire, mais la baisse des prix de cession est restée inférieure de 27 centimes par litre. En revanche, pour l’essence, les cotations CIF ont reculé davantage (33 centimes par litre), et les opérateurs ont intégralement répercuté cette baisse sur les prix de cession.
En termes de valeur, le chiffre d'affaires des neuf sociétés concernées s'est établi au troisième trimestre 2024 à 20,16 MMDH, marquant une baisse de près de 5,8 % comparativement à la même période de 2023, où il atteignait 21,4 MMDH.
Les ventes totales de gasoil et d’essence au cours de ce trimestre se sont élevées à 2,33 milliards de litres, enregistrant une hausse annuelle de 4,8 %. Les neuf sociétés concernées ont représenté 82 % de ces volumes, soit environ 1,9 milliard de litres. Par ailleurs, les importations totales de carburants ont atteint près de 1,70 million de tonnes, en progression de 10,8 %, tandis que leur valeur a diminué de 9,75 %, s’établissant à 14,03 milliards de dirhams (MMDH). Ces sociétés ont assuré 84 % du volume et de la valeur totaux des importations.
Les recettes fiscales liées à ces importations, comprenant la Taxe Intérieure de Consommation (TIC) et la TVA, se sont élevées à 7,21 MMDH, soit une hausse de 6,6 % (+454 millions de dirhams) par rapport à la même période en 2023. Cette progression s’explique principalement par l’augmentation des volumes importés, entraînant une hausse des recettes de la TIC de 510 millions de dirhams.
En ce qui concerne les capacités de stockage, la capacité totale disponible à la fin septembre 2024 a progressé de 4,2 %, atteignant 1,56 million de tonnes, dont 88 % pour le gasoil. Les neuf sociétés concernées concentrent 81,7 % de cette capacité, soit environ 1,27 million de tonnes. Par ailleurs, le nombre d’opérateurs agréés pour la distribution de produits pétroliers liquides est resté stable à 35.
Le réseau de stations-service a connu une légère expansion, passant de 3 447 à 3 478 stations entre la fin du deuxième et du troisième trimestre 2024, soit 31 stations supplémentaires. Parmi celles-ci, les neuf sociétés concernées exploitent 2 520 stations, représentant 72,5 % du réseau national, en léger recul par rapport au trimestre précédent, où elles en comptaient 2 543.
L'analyse de la répartition des ventes par segment de clientèle au titre du 3ème trimestre 2024 fait ressortir que le réseau des stations-service (B to C) constitue la part la plus prépondérante des ventes de gasoil et d'essence sur le marché national, représentant en moyenne, les neuf sociétés confondues, près de 72,5% du volume et 76% de la valeur globale. Le solde restant est réalisé au niveau du réseau B to B, porté principalement par les ventes aux industriels et les ventes sous douane et pêche.
