SUV électrique - Kia EV5, mobilité électrique sans compromis

Le SUV compact a été conçu sur la plateforme du groupe Hyundai-Kia E-GMP, il se démarque par son design original offrant au passage une nouvelle vision de la mobilité électrique.
 
Doté d’une motorisation électrique puissante de 310 chevaux couplée à une batterie de 88,1kWh donnant accès à une autonomie remarquable, ce véhicule présente une polyvalence importante.
 
Bien habillé, il reprend une bonne partie des éléments de style du concept-car qui le préfigurait. Son design robuste et moderne est inspiré de la philosophie « Opposites United », du designer libanais Karim Habib. Elargissons davantage notre propos : sa physionomie bodybuildée fait grandement penser à celle de son grand frère, le Kia EV9, globalement, il s’agit d’un design qui exploite la tension créative résultant des valeurs divergentes de nature et de modernité.

 
Son look tranché est remarquable, avec ses lignes tendues et ses proportions sculptées de manière saillante. La face avant « Digital Tiger Face » se pare d’une calandre aux projecteurs full LED, combinés avec des feux de jour LED aux formes angulaires, lui conférant un style imposant.
 
À l’arrière, la malle aux lignes triangulaires assimile un essuie-glace dissimulé, tandis que les feux reprennent le même concept que ceux avant avec une signature lumineuse qui appuie l’aspect robuste de l’engin. Plus dynamique, le profil se pare de contours de vitres soulignés de chrome, d’ailes gavées aux hormones et de bas de caisse élargis. En complément des poignées de porte affleurantes à la carrosserie, les jantes bi-ton quasiment pleines améliorent tout autant les performances aérodynamiques que l’autonomie de ce véhicule.

Avec ses dimensions de 4,62 m de long, 1,88 m de large et 1,72 m de haut, l’EV5 évolue dans le segment des SUV compacts. Doté d’un empattement de 2,75 m, il présente une habitabilité convenable.

 
L’intérieur du EV5, aussi élégant que sobre, s’inscrit dans la modernité avec son ambiance « Lounge ». Confortable, il offre une expérience de conduite agréable.

Le tableau de bord panoramique incurvé est très proche dans son dessin à celui du Kia EV9. L’interface digitale propose une très bonne ergonomie avec sa dalle de 30 pouces qui reprend intégralement l’affichage de l’instrumentation et des commandes.
 
En parallèle, le volant multifonction à quatre branches permet d’accéder à l’ensemble des commandes en même temps que la climatisation est activée par des boutons physiques.
 
Au niveau de la connectivité, les sièges sont équipés de deux ports USB-C,  alors que la console centrale intègre un chargeur sans fil, des porte-gobelets ainsi que des compartiments de rangement.
 
La banquette arrière qui se replie à plat grâce à un système astucieux donne la possibilité d’offrir une excellente modularité et d’obtenir plus d’espace dans la soute. Outre son volume de 580 l, cette dernière comporte des cloisons pratiques et un petit espace supplémentaire sous le plancher.
 
Le bien-être est favorisé à bord comme le suggèrent les sièges avec fonction de massage, le coffre chauffant et réfrigéré ainsi que les tablettes au dos des sièges avant, qui viennent confirmer cette ambiance conviviale.
 
Pour ce qui est des aides électroniques à la conduite, l’éventail comprend les capteurs de franchissement de ligne et d’attention du conducteur, mais aussi l’assistant pour évitement des collisions frontales.

 
La dotation haut de gamme en équipements est impressionnante, à savoir : 6 airbags, moniteur vidéo des angles morts, caméra avec vision panoramique 360°, système de détection de trafic transversal, freinage d’urgence anti multicollision, tableau de bord 100% digital 12,3 pouces combiné à un écran tactile Multimédia 12,3 pouces compatible Android Auto et Apple Carplay, et à un écran tactile central 5 pouces, affichage tête haute, régulateur de vitesse adaptatif, sièges avant électriques, chauffants, ventilés et massants, ouverture du coffre mains libres, jantes aluminium de 19 pouces, et j’en passe.
 
Le Kia EV5 est animé par deux moteurs électriques à la puissance cumulée de 310 ch. Ces derniers sont alimentés par une batterie de 88,1 kWh et autorisent de rouler en 4 roues motrices (AWD).
 
Selon le constructeur, l’EV5 présente une autonomie pouvant aller jusqu’à 630 km et la batterie peut passer de 30 à 80 % en un temps de chargement d’à peine 27 minutes, sur une borne ultra-rapide.
 
Idéal pour les familles à la recherche d’un véhicule pratique et performant, le modèle s’inscrit dans la stratégie de Kia visant à démocratiser la mobilité électrique et à proposer aux consommateurs marocains des solutions adaptées à leur besoin.

Il est commercialisé au Maroc dans sa finition la plus équipée, et proposé à un prix de 650.000 dh. L’offre s’accompagne d’une proposition d’abonnement de recharge exclusive en partenariat avec Fast Volt, facilitant de ce fait l’utilisation du véhicule au quotidien.

Chiffres
Vitesse maxi : 185 km/h
Accélération de 0 à 100 km/h : 6,1 sec
Autonomie constructeur (km) : 620
Temps de recharge 11kW/borne rapide : 9h6min/38min*
Poids à vide : 2 159 kg
 
*de 10 à 80 % de capacité
 
Données techniques
Puissance fiscale : 9 CV
Moteur électrique : AV électrique 230 kW
Batterie : Lithium-ion polymère
Capacité (kWh) : 88,1
Puissance maxi : 310 ch
Couple maxi : 480 Nm
Transmission : Intégrale, Automatique Mono rapport (EV)
Pneus : 235/55 R19
Dim. L x l x h, en m : 4,61 x 1,87 x 1,71
Empattement, en m : 2,75
Volume du coffre, en l : 580
Durée de garantie : 5 ans ou 100 000 km, 8 ans ou 160 000 km sur la batterie