"La crise du Covid-19 a menacé la survie de l'industrie du transport aérien qui "a réduit ses coûts d'un milliard de dollars en moyenne par jour en 2020 et va continuer à accumuler des pertes sans précédent", a indiqué l'Association, qui regroupe 290 compagnies aériennes.
L'Iata prévoit des pertes nettes de 118,5 milliards de dollars pour le secteur en 2020, contre 84,3 milliards estimés en juin, et des pertes nettes de 38,7 milliards pour 2021.
Le directeur général de l'Association, Alexandre de Juniac, cité dans un communiqué relayé par les médias, a qualifié la crise de "dévastatrice et implacable" pour le secteur.
"Les frontières doivent être réouvertes sans mesures de quarantaine pour que les passagers puissent à nouveau prendre l'avion. Les compagnies devraient continuer à puiser dans leurs liquidités au moins jusqu'au quatrième trimestre 2021, il n'y a donc pas de temps à perdre", a ajouté Juniac, qui quittera ses fonctions en mars pour être remplacé par Willy Walsh, l'ancien patron du groupe IAG.
L'Association internationale du transport aérien tient sa réunion annuelle de lundi à mercredi.
L'Iata prévoit des pertes nettes de 118,5 milliards de dollars pour le secteur en 2020, contre 84,3 milliards estimés en juin, et des pertes nettes de 38,7 milliards pour 2021.
Le directeur général de l'Association, Alexandre de Juniac, cité dans un communiqué relayé par les médias, a qualifié la crise de "dévastatrice et implacable" pour le secteur.
"Les frontières doivent être réouvertes sans mesures de quarantaine pour que les passagers puissent à nouveau prendre l'avion. Les compagnies devraient continuer à puiser dans leurs liquidités au moins jusqu'au quatrième trimestre 2021, il n'y a donc pas de temps à perdre", a ajouté Juniac, qui quittera ses fonctions en mars pour être remplacé par Willy Walsh, l'ancien patron du groupe IAG.
L'Association internationale du transport aérien tient sa réunion annuelle de lundi à mercredi.
