L'usine de Renault à Tanger a célébré, ce mardi 13 septembre, ses 10 ans d'existence. Pour fêter ce dixième anniversaire, un évènement a eu lieu à l'usine, en présence notamment du ministre de l'Industrie et du Commerce Ryad Mezzour, de l'ambassadrice de France à Rabat Hélène Le Gall, et de plusieurs autres personnalités et acteurs de l'écosystème. Il faut aussi relever que l’usine de Tanger a fabriqué 2.360.000 véhicules depuis son lancement en 2012, faisant du Maroc un pays digne de cette industrie, qui continue à atteindre des chiffres et des objectifs record sur le plan continental et, dans pas longtemps, mondial aussi.
La célébration a été marquée par la présentation d'un diaporama des exploits industriels réalisés tout au long de cette décennie, en l'occurrence, les véhicules Lodgy, Sandero 2, Sandero 3, Dokker, Logan 2 MCV, Renault Express. Ces réalisations ont façonné la success story du constructeur automobile au Maroc.
Pour le ministre, la croissance se poursuivra avec l'électrification de la mobilité. "C’est une nouvelle étape pour les dix prochaines années, où les réalisations seront plus importantes et plus ambitieuses, et où la part de marché du Maroc sera de plus en plus prépondérante dans l’industrie automobile », a dévoilé Ryad Mezzour à ce sujet.
En effet, le groupe décide d'ajouter à cet escadron des réalisations la fabrication du 1er véhicule électrique de mobilité partagée de la marque Mobilize, et ce, à l’occasion de la célébration du 10ème anniversaire de l’usine. "Mobilize DUO est une solution de mobilité partagée conçue pour répondre aux besoins des villes et des opérateurs d’autopartage.
Véhicule pour deux personnes, 100% électrique, compact et connecté, Mobilize DUO vise à intégrer 50% de matériaux recyclés dans sa fabrication et à être recyclable, en fin de vie, à 95%", a indiqué Clotilde Delbos, directrice générale de la marque Mobilize. Ajoutant que le choix du site de Tanger pour fabriquer ce modèle est justifié par sa compétitivité, ses performances et sa haute qualité. Mais aussi, pour sa neutralité en matière d'émission de CO2, ce qui se conforme avec la vocation de ce véhicule électrique.
Cette dernière a souligné que l’usine de Tanger, un des piliers du dispositif industriel du groupe, va accueillir la fabrication de Mobilize DUO, 1er véhicule électrique, affirmant que l’introduction de DUO sera portée par l’investissement d’une nouvelle ligne de montage d’une capacité extensible à 17.000 véhicules par an, qui intégrera le process propre à la spécificité d’un véhicule électrique.
L'essor de la plateforme industrielle de Renault Group au Maroc a permis de lancer un chantier de fond sur l’écosystème automobile. Effectivement, depuis 2016 les accords pour le développement de l’Ecosystème Renault se sont multipliés, avec pour objectif de porter le taux d’intégration locale du groupe à 65% et le chiffre d’affaires à 1,5 milliard d’euros en 2023, avec un objectif fixé de 80% et 3 milliards d'euros à atteindre dans les années à venir.
Notons que le site de Tanger s’étend sur une superficie de 300 hectares. Il compte jusqu’au 31 décembre 2020, environ 6500 employés et dispose d’une capacité de production annuelle de 400.000 véhicules, dont 95% sont exportés vers plus de 70 destinations dans le monde.
Il y a lieu de noter que l’industrie automobile marocaine emploie directement plus de 220.000 personnes, dont la plupart travaillent pour plus de 250 fournisseurs et équipementiers. De quoi contribuer fortement à faire rayonner véritablement le «Made In Morocco».
La célébration a été marquée par la présentation d'un diaporama des exploits industriels réalisés tout au long de cette décennie, en l'occurrence, les véhicules Lodgy, Sandero 2, Sandero 3, Dokker, Logan 2 MCV, Renault Express. Ces réalisations ont façonné la success story du constructeur automobile au Maroc.
Pour le ministre, la croissance se poursuivra avec l'électrification de la mobilité. "C’est une nouvelle étape pour les dix prochaines années, où les réalisations seront plus importantes et plus ambitieuses, et où la part de marché du Maroc sera de plus en plus prépondérante dans l’industrie automobile », a dévoilé Ryad Mezzour à ce sujet.
En effet, le groupe décide d'ajouter à cet escadron des réalisations la fabrication du 1er véhicule électrique de mobilité partagée de la marque Mobilize, et ce, à l’occasion de la célébration du 10ème anniversaire de l’usine. "Mobilize DUO est une solution de mobilité partagée conçue pour répondre aux besoins des villes et des opérateurs d’autopartage.
Véhicule pour deux personnes, 100% électrique, compact et connecté, Mobilize DUO vise à intégrer 50% de matériaux recyclés dans sa fabrication et à être recyclable, en fin de vie, à 95%", a indiqué Clotilde Delbos, directrice générale de la marque Mobilize. Ajoutant que le choix du site de Tanger pour fabriquer ce modèle est justifié par sa compétitivité, ses performances et sa haute qualité. Mais aussi, pour sa neutralité en matière d'émission de CO2, ce qui se conforme avec la vocation de ce véhicule électrique.
Cette dernière a souligné que l’usine de Tanger, un des piliers du dispositif industriel du groupe, va accueillir la fabrication de Mobilize DUO, 1er véhicule électrique, affirmant que l’introduction de DUO sera portée par l’investissement d’une nouvelle ligne de montage d’une capacité extensible à 17.000 véhicules par an, qui intégrera le process propre à la spécificité d’un véhicule électrique.
L'essor de la plateforme industrielle de Renault Group au Maroc a permis de lancer un chantier de fond sur l’écosystème automobile. Effectivement, depuis 2016 les accords pour le développement de l’Ecosystème Renault se sont multipliés, avec pour objectif de porter le taux d’intégration locale du groupe à 65% et le chiffre d’affaires à 1,5 milliard d’euros en 2023, avec un objectif fixé de 80% et 3 milliards d'euros à atteindre dans les années à venir.
Notons que le site de Tanger s’étend sur une superficie de 300 hectares. Il compte jusqu’au 31 décembre 2020, environ 6500 employés et dispose d’une capacité de production annuelle de 400.000 véhicules, dont 95% sont exportés vers plus de 70 destinations dans le monde.
Il y a lieu de noter que l’industrie automobile marocaine emploie directement plus de 220.000 personnes, dont la plupart travaillent pour plus de 250 fournisseurs et équipementiers. De quoi contribuer fortement à faire rayonner véritablement le «Made In Morocco».
